안양 버스 15-2

2000년대 초까지는 당동이 아닌 산본 4단지가 기점이었으며, '산본 4단지 - 오금동 - 산본 2단지 - 신환아파트 - 금정역' 구간을 거쳐 창박골로 갔다. 이는 31-7번과 동일하였다.

당동 일대가 개발되면서 2003년 4월 7일에 기점이 당정동으로 바뀌었고, 노선도 '경기외고 - 한세대 - 산본 2단지 - 산본역 - 군포시청 - 산본 11단지 - 금정역'으로 바뀌었다. 차량도 무냉방 대형차량에서 2004년 4월 말에 중형버스로 교체되었다.

2018년 3월 7일에 2대가 증차되었다.

2018년 9월 3일에 2대가 증차되었고, 2018년 12월 8일에 1대가 또 증차되었다.

2020년 4월에 1대가 감차되었다.

'창박골 - 산본1동 입구' 구간은 15번과 동일하다.

군포 방면 막차는 롯데케피칼에서 회차하여 창박골차고지로 가지않고 군포공영차고지로 공차회송한다. 과거에는 고천차고지로 갔으며, 다음 날 아침 첫차로 운행을 한다.

운행차량으로는 처음 개통했을때는 대형차이였으나 2004년 운행차량이 전부 중형화 되었고 그후에는 올 현대자동차였다가 2005년 6월 BS090 로얄미디 2005년식을 에어로시티 1995년식 전면개폐창 대차분으로 도입하면서 대우버스(현 자일대우상용차)도 존재하기 시작했다. 당시 15-2번에서는 유일한 대우차였다. 2014년에 글로벌900 2004년식 대차분으로 NEW BS090 뉴로얄미디 2014년식을 도입하면서 자일대우버스들이 점차 늘어났다. 2018년에는 그린시티 천연가스버스가 2대 투입되었는데, 창박골에 가스충전소가 없어 군포공영차고지까지 원정을 간다.

공식 배차간격은 평일 8~10분으로 자주 오지 않는 편으로 보이나, 실제로는 거의 15번 수준의 준빗자루급 노선이다. 실제로 이용해보면 거의 5~7분에 한대씩 온다. 군포시청-당정동 구간에서는 87번과 함께 그야말로 쉴새없이 다니는 수준.

BIS에는 경기외국어고등학교 정류장 등록이 안되어 있지만... 실제로는 승하차가 가능하다.

기본요금제 노선이다.

수도권 전철 1호선: 금정역

수도권 전철 4호선: 금정역, 산본역